- Señora Presidenta, con anterioridad al 31 de diciembre de 1992, este Parlamento reiteró varias veces su preocupación sobre los problemas y peligros ligados a la saturación y control del tráfico aéreo. Problema que se agrava estacionalmente, con el intercambio e incremento masivo de los vuelos no regulares o charter y que este verano ha rozado el caos y el colapso en más de un Estado miembro, como aquí se ha puesto de manifiesto.

Por ello, me gustaría -y a pesar de la claridad y contundencia con la que se ha manifestado Sir Leon Brittan-, que el señor Comisario me respondiera a tres cuestiones, para evitar nuevas confusiones, hijas del pasado.

Primero, con la entrada en vigor del mercado único, cómo es posible que la Comisión no considerara obsoleto un sistema basado en la falta de coordinación e integración entre los distintos centros nacionales de control del tráfico aéreo de la Unión?

Segundo, cuál ha sido la causa o las razones para que la Comisión o el Comisario responsable de este sector no iniciara hace ya casi dos años los pasos y acciones necesarios para la progresiva puesta en marcha de un sistema único de control y evitar así el caos que se repite una y otra vez cada verano, y que tanto perjudica a los usuarios, controladores y transportistas, sobre todo en una zona comunitaria tan concurrida como son las islas Baleares?

Y por último, qué medidas inmediatas piensa adoptar la Comisión para paliar, por un lado, los daños sufridos en las islas Baleares y, por otra parte, para evitar que el próximo verano, señor Comisario, nos encontremos en la misma situación, a pesar de sus buenas palabras?