RESOLUCION B3-1177, 1218, 1219, 1253, 1255 y 1258/92

Resolución sobre las propuestas de supresión del sistema "INTER-RAIL"

El Parlamento Europeo,

-Vistos sus dictámenes de 13 de diciembre de 1990 sobre los ferrocarriles en la ComunidadDO C 19 de 28.1.1991, pág. 264., que se han pronunciado en favor de una política europea de ferrocarriles que apoye la oferta de tarifas sencillas y atractivas para los jóvenes,

A.Considerando que a partir de 1972 las compañías ferroviarias de numerosos países europeos (incluidos todos los países de la Comunidad Europea) han promovido el "Sistema INTER-RAIL", gracias al cual millones de jóvenes de nuestro continente han podido conocer y difundir la cultura europea en toda su diversidad,

B.Considerando el éxito de dicho programa, del que participan cada año alrededor de 300.000 jóvenes europeos y que ofrece, sobre todo a aquellos que proceden de los sectores sociales más desfavorecidos económicamente, una oportunidad única para viajar y conocer Europa,

C.Considerando que el "Sistema INTER-RAIL" ha sido y continúa siendo un instrumento fundamental de cristalización del ideal europeo,

D.Tomando nota con preocupación de la voluntad de las compaías ferroviarias de algunos países comunitarios de retirarse del "Sistema INTER-RAIL",

E.Reconociendo que el sistema actual de distribución de los ingresos del "Sistema INTER-RAIL" perjudica a los países del sur de Europa, que tienen mayor número de usuarios, pero afirmando al mismo tiempo que dicha situación no justifica el abandono del "Sistema INTER-RAIL",

F.Haciéndose eco de la preocupación de numerosas entidades y organizaciones juveniles y, en particular, del Foro de la Juventud de la Comunidad Europea,

G.Subrayando la necesidad de que, a la hora de elaborar una política ferroviaria europea eficiente, no se pierdan de vista las prioridades sociales de los usuarios,

1.Pide a las compañías ferroviarias y a los Gobiernos de los Estados miembros que salvaguarden el "Sistema INTER-RAIL";

2.Pide a la Comunidad Europea de Ferrocarriles Europeos, así como a las restantes compañías ferroviarias integrantes de este sistema, que reconsideren la cuestión del reparto de las cargas financieras y de otro tipo;

3.Señala que la necesaria revisión de los criterios de distribución de los ingresos del "Sistema INTER-RAIL" no debe perjudicar a los jóvenes usuarios en los costes ni por lo que se refiere a la extensión de la red utilizable;

4.Pide a la Comisión, al Consejo y a los Gobiernos de los Estados miembros que adopten las medidas necesarias para que no se supriman los criterios fundamentales en que se basa el "Sistema INTER-RAIL", ya que representan un apoyo fundamental al ideal de integración europea y un importante incentivo para el uso del tren en función de la seguridad, la protección del medio ambiente y el ahorro de energía;

5.Ruega a la Comisión que examine hasta qué punto pueden apoyar la Comunidad o los Estados miembros tales tarifas especiales mediante medidas y programas financieros en el marco de las políticas comunitarias de transportes y turismo;

6.Insta a los organismos competentes a mantener el "Sistema INTER-RAIL" hasta que se establezca un sistema alternativo que resulte ventajoso para los jóvenes;

7.Encarga a su Presidente que transmita la presente resolución a la Comisión, al Consejo, a los Gobiernos de los Estados miembros, a los Gobiernos de los países que participan del "Sistema INTER-RAIL", a las compañías ferroviarias interesadas y a la Comunidad Europea de Ferrocarriles Europeos.