Marco de Andreis y Paolo MiggianoSUMARIO: Memorándum del cotejo entre las fuerzas aéreas de la OTAN y las del Pacto de Varsovia en la zona del Mediterráneo.
(IRDISP - memo - junio de 1988)
La fuente más acreditada para las confrontaciones entre las fuerzas militares es el MILITARY BALANCE, editado por el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos de Londres. De este anuario, edición de 1987-88, se han tomado en consideración TODOS los aviones de combate (COMBAT AIRCRAFT), sin distinción entre los aviones cazabombarderos, interceptores, de apoyo táctico, nucleares o convencionales. Una distinción articulada para todas estas categorías es más difícil.
Por lo que se refiere a la OTAN, el cálculo de las fuerzas toma en consideración las fuerzas aéreas (americanas y europeas occidentales) dislocadas en tierra en Portugal, España, Italia, Grecia y Turquía. A ellas cabe añadir las fuerzas aéreas llevadas por los cinco portaviones OTAN (dos americanas, dos francesas y una española) por lo general dislocadas en el Mediterráneo.
Las fuerzas aéreas del Pacto de Varsovia comprenden las fuerzas aéreas (soviéticas y europeas orientales) dislocadas en tierra en Hungría, Rumania, Bulgaria, así como el los Distritos Militares (DM) soviéticos de Kiev, Odesa y Tblisi. A ellas cabe añadir las fuerzas aéreas soviéticas de un portaviones soviético y de la aviación de marina soviética del Mar Negro.
A partir de estos criterios, las fuerzas aéreas de la OTAN en la región mediterránea, ascienden a 1872 aviones. Las del Pacto a 2048.
La diferencia cuantitativa de un 10% no es tan dramática como sostienen muchos órganos de información y autoridades gubernamentales. El margen más amplio a favor del Pacto se halla en los interceptores, que - por sus características - constituyen una amenaza mínima para nuestro territorio. Por lo general, el 10% de inferioridad cuantitativa de la OTAN se halla contrarrestada por la superioridad cualitativa (tecnológica) de los aviones occidentales.
A esta evaluación de las fuerzas aéreas de los dos bloques cabe añadir una serie de anotaciones.
1. No hemos tomado en consideración los aviones de Francia dislocados en tierra, puesto que dichas fuerzas son normalmente asociadas al frente europeo central. Para un análisis más correcto cabría asignar al teatro mediterráneo una parte de los aviones franceses, los de las bases del sureste de Francia, pero no disponemos de datos tan articulados sobre la estructura de la aeronáutica francesa.
2. Cabe decir, asimismo, que las fuerzas aéreas del Distrito Militar (DM) soviético de Tblisi (525 aviones), a pesar de hallarse cerca de Turquía, tienen una función no secundaria de defensa con respecto a las fuerzas iraníes (y por lo tanto se salen de la confrontación, por lo menos en parte, con la OTAN). De la misma manera que cabe añadir que las fuerzas aéreas soviéticas del DM de Kiev están consideradas, por distintos analistas, como asignadas al apoyo del frente central europeo.
3. En un escenario de guerra general entre Pacto y OTAN, cabría considerar las fuerzas aéreas de los países neutrales (Austria, 32 aviones de combate y Yugoslavia, 395 aviones de combate).
Estos 427 aviones deberían contarse a favor de la OTAN en caso de ataque del Pacto y a favor del Pacto en caso contrario.