Rabat, 27 abr (EFE).- La creación de empresas mixtas y una mayor cooperación euro-marroquí en el sector de la pesca se perfilan como el núcleo de las negociaciones pesqueras que hoy, jueves, continúan en Rabat, a tres días de que expire el actual acuerdo pesquero entre Marruecos y la Unión Europea.

Empresas mixtas que pueden ser barcos españoles con pabellón marroquí, industrias de transformación de pescado, talleres de construcción y reparación de barcos o canales de comercialización del pescado, son las posibles soluciones que se dibujan para salvar el futuro de los cerca de 700 barcos que faenan en caladero marroquí.

De momento, el futuro más inmediato será el amarre de la flota a partir del próximo lunes y durante las "varias semanas" que serán necesarias para consensuar un nuevo acuerdo, según coincidieron el lunes la comisaria europea de pesca, Emma Bonino, y el ministro marroquí del sector, Mustafá Sahel.

En la línea de lo expresado por Bonino, fuentes de la administración española y de los armadores coincidieron hoy en que el planteamiento de "partenariado" de la Comisión es interesante porque permitiría superar una dinámica de bloqueo, a juicio de uno de los negociadores.

El nuevo planteamiento del "partenariado" intenta establecer las bases de un acuerdo más a medio o largo plazo que los acuerdos de tres años de duración que han creado un clima de "crisis permanente", según el negociador.

Sin embargo, tanto los negociadores europeos como los armadores españoles presentes en Rabat para seguir de cerca las negociaciones se niegan a hablar del tema de las reducciones de capturas, esgrimido una y otra vez por los negociadores marroquíes como la principal necesidad en el nuevo acuerdo.

Hasta el momento, el gobierno de Rabat -presionado por los armadores marroquíes- ha pedido que se reduzcan las capturas de los cefalopoderos europeos en un 65 por ciento; de los arrastreros, en un 50 por ciento; y de los palangreros, en un 30 por ciento, exigencia rechazada por la Unión Europea.

Representantes de los armadores españoles dijeron hoy a EFE que las reducciones no son necesarias "siempre que los barcos marroquíes respeten medidas elementales como el reposo biológico y los límites de millas marinas", y se mostraron dispuestos a venir a pescar bajo pabellón marroquí "en condiciones diferentes a las actuales".

Las condiciones actuales significan que los barcos de empresas mixtas dejan un 51 por ciento de sus beneficios en Marruecos, sea cual sea la aportación marroquí, y por ello solamente una de las 38 empresas mixtas creadas desde 1980 ha sobrevivido, señalaron a EFE representantes de la Asociación Nacional de Armadores de Cefalopoderos (ANACEF).

Los negociadores, en consonancia con los armadores, piden que se aplique un nuevo código de inversiones pesqueras que no sea tan gravoso para los empresarios españoles que se integren en empresas mixtas.

Por lo demás, fuentes de los negociadores recordaban que hay otros aspectos donde se puede reforzar este "partenariado", como la investigación sobre el estado de losrecursos, el control de las capturas y las descargas en los puertos.

Marruecos también ha insistido en la necesidad de descargar las capturas de los pesqueros europeos en puertos marroquíes, y los negociadores europeos sugieren buscar fórmulas "imaginativas" que hagan atractivas estas descargas, negándose al carácter obligatorio.

Según aseguran los negociadores, Marruecos sigue objetando a todo argumento la necesidad de reducir, reducir y reducir, aunque desde ayer parecen mostrarse receptivos por vez primera a estas nuevas ideas avanzadas por los europeos.

En cualquier caso, se da por sentado que la cuarta ronda en Bruselas se celebrará dentro de unos diez días, el tiempo necesario para que los marroquíes analicen la nueva propuesta europea.