I bus a due piani della capitale sono un caso europeo. Dopo la denuncia presentata a Bruxelles da Mario Staderini, segretario dei Radicali italiani, la Comunità europea ha chiesto chiarimenti a Palazzo Chigi, per la mancanza di regole del servizio della capitale. Trambus open, l'azienda leader del settore a Roma, ha le linee assegnate senza gare ma non è un' azienda del tutto comunale, gli altri operatori lavorano in proroghe dai tempi del Giubileo e Roma Cristiana non ha alcuna autorizzazione. L'Italia rischia una multa da 10 milioni di euro.